تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: WONSUN
إصدار الشهادات: CE, ISO, SGS
رقم الموديل: DZTP-128-B
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1pc
الأسعار: قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف: معبأة في التفاف فقاعة أولا، ثم عززت كرتون للتغليف الخارجي.
وقت التسليم: 3-7 أيام عمل بعد استلام المبلغ
شروط الدفع: t / t ، ويسترن يونيون ، المال غرام ، بابا ضمان التجارة ، paypal الخ ،
القدرة على العرض: 1000 مجموعات / شهر
الاسم: |
التحكم في الوصول 110/220 فولت حاجز السيارة بوابة وقوف السيارات الحاجز الذراع بوابة |
وقت الفتح / الإغلاق: |
0.6 ثانية / 1 ثانية / 1.8 ثانية / 3 ثانية / 6 ثانية |
البعد السكني: |
280 * 240 * 996 ملم |
المواد: |
2mm ورقة الصلب لفة الباردة |
طريقة الاتصال: |
RS485 |
الملكية الفكرية: |
54 |
مكان المنشأ: |
شنتشن، الصين |
الاسم: |
التحكم في الوصول 110/220 فولت حاجز السيارة بوابة وقوف السيارات الحاجز الذراع بوابة |
وقت الفتح / الإغلاق: |
0.6 ثانية / 1 ثانية / 1.8 ثانية / 3 ثانية / 6 ثانية |
البعد السكني: |
280 * 240 * 996 ملم |
المواد: |
2mm ورقة الصلب لفة الباردة |
طريقة الاتصال: |
RS485 |
الملكية الفكرية: |
54 |
مكان المنشأ: |
شنتشن، الصين |
التحكم في الوصول 110 / 220 فولت بوابة حاجز السيارة بوابة حاجز الوقوف
ما هي عوائق حواجز بوابة حواجز المركبات؟
1هيكل قيادة خاص، لا معدات، القيادة غير الحزام، صيانة خالية، استقرار عالية، حياة أطول.
2تصميم هيكل التوازن الخاص يجعل ذراع الحاجز لديها ميزات البدء البطيء والعمل بسرعة وبطء التوقف.
3إنه يعمل بدون مصافحة
4ذراع بوابة الحاجز للسيارة هي 90 درجة تشغيل التي تستبعد الفشل الناجم عن 360 درجة تشغيل.
5تصميم علبة التروس المتكاملة المميزة ذات السرعة المنخفضة محرك الألومنيوم، ضوضاء منخفضة، تسريع حرارة.
6. آلية قيادة بوابة حاجز المركبة لديها تصميم نظام حماية الذكية من الإفراط في الحرارة ، في الاستخدام المتكرر ، فإنه يمكن أن تتحكم في تسخين المحرك ، مما يجعل المحرك لا يحترق بسهولة.
7محرك مركبة حاجز البوابة الرئيسية تبني مفتاح الحد الميكانيكي ومفتاح الحد الكهروضوئي حماية مزدوجة،لتجنب المشاكل الناجمة عن استخدام مفتاح مغناطيسي تقليدي يسهل التدخل به من قبل البيئة الخارجية.
8يمكن اختيار ذراع بوابة الحاجز للسيارة من 1m إلى 6m.
بوابة حاجز المركبة اختيار النموذج والاختلافات
| نوع الموجة | طول الجهاز ((L) | قطر الربيع ((ملم) | ملاحظة | |
| طلقة مستقيمة | 6M≥L≥5M | 5.5/4.5 | ||
| 5M≥L≥4.5M | 5.5 | إرسال 4.5 | ||
| 4.5M≥L≥3M | 4.5 | إرسال 4.5 | ||
| شريط لاصق مستقيم | 5M≥L≥4M | 4.5M≥L≥3M | 5.5/4.5 | إرسال 4.5 |
| 4M≥L≥3M | 3.5M≥L≥3M | 4.5 | إرسال 4.5 | |
| طوق مطوية | 6M≥L≥5M | 6.5/4.5 | ||
| 5M≥L≥4M | 5.5/4.5 | |||
| 4M≥L≥3M | 4.5 | |||
| اثنين من السور بوم | 5M≥L≥4M | 6.5/5.5 | ||
| طفرة السياج | 4M≥L≥3M | 5.5/4.5 | ||
| ثلاثي السور بوم | 4M≥L≥3M | 6.5/5.5 | ||
| 3M≥L≥2M | 5.5/4.5 | |||
بوابة حاجز المركبة المواصفات
|
النموذج |
(دي زي تي بي-128-بي) |
|
درجة حرارة العمل |
-40 درجة مئوية+75 درجة مئوية |
|
الجهد |
220V±10٪، 110V±10٪، 50/60HZ |
|
الطاقة الاسمية |
80 واط |
|
الرطوبة النسبية |
≤ 90% |
|
مسافة التحكم عن بعد |
≥30m |
|
الوزن الصافي |
48 كجم |
|
السرعة |
1S،1.8S، 3S، 6S |
|
أقصى طول للشفرة |
6 أمتار |
|
المحرك سرعة الدوران |
1400 دورة |
|
درجة الحماية |
IP54 |
لماذا اخترتنا؟
1يتم توفير خدمة مجانية لمدة عام واحد (لا يشمل الذراع)
2-تُقدّم خدمة مُكلفة مدى الحياة
3يتم توفير خدمة التكنولوجيا
يتم فرض رسوم على الخدمة (أو التغيير) في الحالات التالية:
1لقد كسرت بسبب التثبيت الخاطئ
2 مكسور بسبب الجهد غير المناسب لبوابة حاجز المركبة.
3سطح النظام تم تدميره بسبب التثبيت الخاطئ الذي استخدمناه
4مكسورة بسبب كارثة طبيعية
5تأخر
6خدمة البضائع خارج وعودنا.
لن يتم إخطارك بتحديث وتحسين المنتج إذا كان هناك.
سلطة التفسير لهذا المنتج التعليمات والخدمة المادة تنتمي إلى مصنع الإنتاج.
التواصل مع العملاء
1) س: تم توصيل الطاقة وضغط على زر فتح / إغلاق ولكن بوابة حاجز المرور لم تعمل.
|
أ |
السبب |
الحل |
|
1 |
لقد انفجر الفيوز |
تحقق من الفيوز والطاقة في وحدة التحكم |
|
2 |
بطارية جهاز التحكم عن بعد مغلقة |
غيّر واحدة جديدة |
|
3 |
قطع دائرة الحماية الخارجية أو في حالة الحماية |
افتح باب الحاجز وانقر على زر فتح / إغلاق على مربع التحكم |
|
4 |
نفس التداخلات الترددية |
تحقق من الخلية الضوئية ومستشعر الحلقة |
2) س: تم توصيل الطاقة وضغط على زر فتح / إغلاق ، وسوف تتحرك بوابة حاجز المرور ولكن حتى عندما يكون في الموقف الصحيح ، لا يزال يعمل المحرك ولا يتوقف.
|
أ |
السبب |
الحل |
|
1 |
مفتاح الحد |
ضبط مفتاح الحد الأفقي / الرأسي إلى الموقف الصحيح |
|
2 |
فشل جهاز التحكم الرئيسي |
غيّر واحدة جديدة |
3) س: المحرك يعمل ولكن ذراع بوابة حاجز المرور غير تعمل؟
|
أ |
السبب |
الحل |
|
1 |
ذراع بوابة الحاجز للسيارة في وضعية 45 درجة حيث من الصعب التحرك |
فك قفل المشبك وتدوير يدويا الذراع إلى وضع أفقي أو عمودي ثم حاول مرة أخرى |
|
2 |
التوتر من ربيع التوازن غير مناسبة |
ضبط الربيع بالضبط |
|
3 |
الجهد العامل المنخفض |
تحقق من الجهد والطاقة |
4) س: عند فتح / إغلاق، لا يمكن أن يصل ذراع بوابة حاجز المرور إلى الموقف الصحيح (90 درجة عمودية و 180 درجة أفقية) ؟
|
أ. |
السبب |
الحل |
|
1 |
تعديل طول قضيب الاتصال غير صحيح |
افتح باب بوابة الحاجز للسيارة وفتح المشبك للتحقق عندما الذراع في 90°الموقف الرأسي إذا كان العصا الرئيسية تغطي العبد واحد؛ عندما الذراع في 180°الموقف الأفقي إذا كان العصا الرئيسية والعبدة واحدة في نفس الخط المستقيم |
|
2 |
المكسرات على الحد التبديل فضفاض |
تشديد المكسرات عندما الذراع في 90°الرأسي و 180°الموقف الأفقي |
اتصل بنا للحصول على قائمة الأسعار والكتالوج:
سو تشانغ
البريد الإلكتروني:sue@wonsunbarrier.com
سكايب:
واتساب: +86 158 7925 9831
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
